截至12月18日，长三角铁路2025年累计发送旅客超9亿人次，较去年新增3800万人次，增幅超4%。从2017年的6亿人次到2019年的7亿、2023年的8亿，再到如今突破9亿大关，这组阶梯式攀升数据，不仅刷新年度旅客发送量历史纪录，更勾勒出“轨道上的长三角”蓬勃发展的生动图景，见证区域一体化坚实步伐与民生福祉持续提升。
“十四五”以来，长三角铁路建设跑出“加速度”，截至2025年10月，区域铁路营业总里程超1.5万公里，高铁里程突破7700公里，一张世界级铁路网已然铺展。沪苏湖高铁跨越数百条河流串联江浙沪，合杭高铁湖杭段将杭州至湖州通行时间压缩至半小时，池黄、宣绩等新线陆续投用，超级环线高铁实现“一日行遍长三角41城”。从“1小时通勤圈”到“3小时生活圈”，不断加密的线路让人员流动更加顺畅，为大客流提供坚实支撑。
铁路部门始终以市场需求为导向，让出行更具吸引力。1407.5对的旅客列车开行总数，确保运力供给精准匹配客流高峰；581趟动车组票价下浮至4折起，叠加11款定期票、2款计次票的创新产品，为商务通勤、日常出行人群减负增效。针对旅游经济、银发经济、研学需求，定制化服务亮点纷呈：96列球迷演唱会专列、66批次秋假研学团队、“乐游长三角”旅游列车、适老化定制专线，让铁路出行成为串联美好生活的纽带。
铁路不仅是交通通道，更是经济动脉。在长三角，务工人员便捷往返城乡，企业家高效穿梭城际洽谈合作，游客轻松打卡江南水乡与名山胜水，研学学生在行走中感知文化魅力。这种高频次、跨区域的流动，加速沪苏浙皖三省一市产业协同、文化交融与民生共享，为区域高质量发展注入澎湃动能。
数字跃升的背后，是铁路建设者的匠心筑梦，更是人民群众对美好生活的向往与追求。9亿人次不是终点，而是新的起点。未来，相信这条钢铁大动脉将承载更多期待，让长三角更具活力、更有温度，为区域一体化发展书写更加精彩的篇章。（孟伟东）
